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魏建军还提到，隐藏式门把手的主要优点是减少风阻，但这点改进几乎可以忽略不计。随着电动汽车的普及，隐藏式门把手虽然看起来更简约美观，但在冬季容易被冻住，影响车主正常使用。
幸运的是，一些车企已经注意到这些问题，并开始回归传统门把手设计。例如宝骏云海和五菱星光S就采用了传统把手。还有一些车型如问界M8则进行了改进，配备了具有机械解锁功能的半隐藏式门把手。
在易用性和安全性面前，美观和科技感不应成为首要考虑因素。建议车企更多倾听用户的真实需求，避免盲目跟风使用隐藏式门把手。
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3月21日，有博主向长城汽车董事长魏建军提问，如何看某些国产车品牌生锈的问题。魏建军回应称，看待这个问题需要从长远角度出发。他认为生锈问题不仅仅是一个工艺问题，还可能涉及设计和企业良心
